Skechers Speed Elite Hyper

Vamos com um canhão, pepino, bolide..... o que lhe quisermos chamar, mas também à moda antiga, sem uma sola intermédia que nos faça crescer alguns centímetros extra. É assim que se define este sapatilhas Skechers Gorun Speed Elite Hyper, um voador radical ou extremo, mas sem pesar mais de 220 gramas devido a uma sola intermédia larga.

Na minha opinião mais comercial, Skechers acerta e satisfaz as necessidades do corredor mais técnico e avançado. A sola intermédia mais fina e estreita favorece uma técnica de passada mais limpa e profissional. Parte do objetivo de procurar solas intermédias tão largas é encontrar um público mais vasto, e aquele corredor não tão "profissional" ou bom com ritmos elevados, e poder oferecer-lhe um sapatilha deste tipo, que também tem um preço de venda ao público superior a 200

Detalhes mais marcantes e notáveis do Skechers Gorun Speed Elite

Tecnicamente estamos a falar de um sapatilha voador com amortecimento muito leve e rápido, embora não 100% extremo. A parte superior é totalmente uma luva com zero costuras, o que mais me impressiona, para além do seu conforto, é o quão respirável é, talvez o limite um pouco no uso da meia, uma vez que com uma meia grossa perde um pouco a graça, mas o conforto e o ajuste é total.

No amortecimento encontramos duas camadas de entressola, uma mais reactiva e predominante na parte da frente. Enquanto a mais protetora se encontra na zona do calcanhar. O tato e as sensações do material são de material duro dentro da gama atual de materiais suaves e reactivos (os mais predominantes nos últimos anos).

Preços mais baratos Skechers Speed Elite Hyper

A parte da sola é unida à entressola, de forma a não oferecer uma borracha que agarra e subtrai velocidade ao modelo, apenas algumas inserções nas principais zonas de utilização é o que encontramos, que é da marca Goodyear.

Parece um sapatilha muito mais "racer".

Resumindo estou mais do que encantado com estes Skechers, é o terceiro sapatilha com placa de carbono que uso, depois do New Balance FuelCell TC, e do Hoka Carbon X2, e as suas construções são super diferentes, o que favorece uma sensação, na minha opinião, de um sapatilha muito mais "racer" do que os dois primeiros. A sensação de estar perto do chão e poder sentir o asfalto é, na minha opinião e experiência, a sensação que um sapatilha voador deve dar.

Além disso, e isto não é um ponto de discussão, tira gramas, ficando exatamente nos 170 gramas segundo o site da Skechers. A verdade é que a leveza é extrema, mas não me dá aquela sensação de 170 gramas, mas sim um pouco mais, pelo que não vejo estranho quando noutros sites vejo que pesa 205 gramas no tamanho 445.

A que tipo de corredores se destinam estes Skechers GOrun Speed Elite?

Não vou dizer corredores profissionais, porque não faz sentido dizer que uma marca comercializa sapatilhas de running para o 0,1% dos corredores, mas poderia dizer que estão focados para os corredores que estão logo atrás desse segmento e que já formam um grupo maior do que o 0,1%. Quero explicar que estes ténis sapatilhas de running estão orientados, por exemplo, para o primeiro grupo massivo que vem depois dos corredores profissionais numa meia maratona ou 10K.

Comparação Skechers GoRun Speed Elite vs Skechers GoRun Razor Excess.

Não se trata de um sapatilha de corrida ou para as suas corridas mais fáceis. São sapatilhas com ADN 100% de corrida, de facto a sua distância em competição não os recomendaria para uma maratona ou para competições do tipo Ironman ou Half Ironman, porque se quiser um sapatilha rápido com carbono, então os sapatilhas com uma grande sola intermédia mencionados acima são melhores opções, estou a falar de sapatilhas como VaporFly da Nike ou Adizero Adios Pro da adidas.

Em conclusão, recomendo-os para corredores com menos de 70 quilos e que corram longas distâncias, (mínimo uma 10K), abaixo de 3:45 ou 3:50. Caso contrário, outro tipo de sapatilha é muito melhor.

Qual é a melhor distância para estes Skechers GOrun Speed Elite?

Penso que já disse mais ou menos a resposta a esta pergunta, um corredor que consiga correr uma maratona abaixo de 2:30 ou semelhante, pode utilizar os Skechers em qualquer tipo de situação, mas para corredores mais populares, com o nível referido anteriormente, podem utilizá-los sem qualquer problema dentro das distâncias anteriormente referidas (até à meia maratona).

Penso que para a grande maioria dos mortais se concentra numa 10K sem problemas, aí se aqueles corredores que têm um ritmo acima de 4 por mil, podem usá-la sem problemas, já que a sapatilha funcionará sem problemas um mínimo de 40 ou 45 minutos, mas a partir desse tempo, se não for capaz de manter-se musculado como no início quase, melhor mudar de sapatilhas.

Que modelos competem com estes Skechers GOrun Speed Elite?

Pergunta muito complicada, já que para procurar sapatilhas similares a estes Skechers GOrun Speed Elite devemos encontrar sapatilhas que cumpram duas características que não são muito abundantes no mercado, de facto tive que procurar na internet e estudar as opções, já que não estamos à procura de sapatilhas similares a um Cumulus, Pegasus ou Ghost. Como disse precisamos de procurar sapatilhas com placa de carbono, e um peso inferior a 230 gramas, bem, como disse após a pesquisa na internet, estas são as opções encontradas:

• ASICS Metaracer
• On Running Cloudboom
• Nike ZoomX Vaporfly 4% Flyknit
• adidas Adizero Adios Pro 2
• New Balance FuelCell RC Elite v2

Que oportunidades de melhoria têm estes Skechers GOrun Speed Elite?

Muito poucas áreas de melhoria, felizmente ou infelizmente, devo dizer. Outros utilizadores poderiam dizer e com razão, a falta de amortecimento, faltando um modelo mais parecido com a moda atual, mas na minha opinião é o que mais gosto e o que diferencia este modelo do resto da concorrência. Penso que a principal área de melhoria, e isto não vai agradar muito à marca, é o PVP, tirando isso não me posso queixar de mais nada.

Avaliação do testador da RUNNEA

• Leveza: 10.
• Reação: 10.
• Amortecimento: 7
• Flexibilidade: 9.
• Estabilidade: 7.
• Aderência: 7 7