New Balance 1500v6

Aqui vamos nós com os novos New Balance 1500v6, os sapatilhas de corrida mais utilizados no meu caso para competição há mais de 3 anos, depois de testar as versões V4 e V3, agora vem a versão com o logótipo desbotado na biqueira que todos os ténis New Balance classificados como ténis voadores têm.

Estes sapatilhas de running da New Balance 1500v6 são a definição de um sapatilha de competição dentro da longa e média distância, estamos a falar de distâncias desde a 10K até à maratona.

Basicamente têm toda a teoria que um corredor rápido necessita, aquele capaz de correr abaixo dos 4 min/km acumulando um grande volume de quilómetros. Se não uma maratona, então mais do que uma meia maratona, e assim correr rápido em longas distâncias, mas sempre com a proteção ou o amortecimento necessários.

O que é que um sapatilha de corrida precisa para distâncias superiores a 10K km?

Ser um sapatilha super leve, um aspeto conseguido graças aos seus 244 gramas.

Serconfortável, outra vantagem conseguida não só pela sua parte superior leve e super respirável, mas também pela sua língua tipo meia.

Por último, mas não menos importante, valorizo sempre a proteção, ou seja, algum apoio à pronação, mesmo que seja um corredor neutro. Este aspeto é, na minha opinião, o mais importante de todos, poucos corredores rápidos com pisada neutra, quando procuram sapatilhas para uma maratona, pensam neste aspeto, apenas procuram um sapatilha leve e confortável, nada mais.

Quando se corre uma maratona todos os corredores vão super-preparados de material, levamos GPS, meias sem costuras cujos preços são mais elevados, em muitos casos a 20€, aquecedores de pernas, géis, óculos... e uma série de etcetera que elevam o preço do nosso material desportivo, esquecendo que numa maratona quando se começa a "petar", um apoio extra vem a calhar tanto para melhorar a pisada como também para evitar lesões.

Novas funcionalidades e perfil de utilizador para os New Balance 1500v6

Esta sexta versão deste lendário modelo New Balance vem com duas modificações ou renovações muito importantes em relação às versões anteriores. Dois aspectos que vêm para aligeirar o sapatilha e torná-lo um modelo mais confortável, uma parte superior muito mais fina e respirável sem esquecer o corte tipo meia; e em segundo lugar para eliminar a placa T-Beam, algo que no meu caso não gosto tanto pelas razões explicadas acima, mas que os corredores que só utilizarão estes novos New Balance 1500v em competições mais curtas do que um 10K, ficarão no entanto gratos.

Consequentemente, e antes de falar de cada parte do sapatilha, aqui explico a modificação mais importante no meu caso, penso que estes 1500v6 se tornaram um modelo muito mais leve e confortável, focado em distâncias mais curtas e mais explosivas como uma 10K. A placa T-Beam para os utilizadores que não a conhecem é uma peça de plástico ou material duro colocado na parte interna do meio do sapatilha como podemos ver na foto, esta placa juntamente com uma dupla densidade na entressola nesta parte, melhoram a transição da pegada e ajudam a ter uma melhor pegada, a eliminação desta placa irá melhorar o conforto de cada corredor.

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Como os modelos ou versões anteriores, continuamos a ter um sapatilha misto muito mais focado na competição ou no treino de teste do que no treino diário, e agora com a sexta renovação ainda mais, graças à eliminação da placa T-Beam e à nova construção de um calcanhar muito menos rígido.

É um modelo destinado a corredores neutros, embora o sapatilha tenha algum apoio, já que desde a primeira versão estamos a falar de um apoio super leve e mínimo.

Parte superior do New Balance 1500v6

Como já mencionámos anteriormente, esta parte superior foi renovada principalmente em dois aspectos. Embora ainda tenha o que New Balance chama de tecnologia Engineered Knit, esta malha é completamente nova, na verdade até parece outro material ou fio, as versões anteriores tinham um componente muito semelhante a uma malha de corrida, era uma combinação de fio e malha, agora é tudo fio e também muito perfurado na zona do dedo do pé.

Na zona envolvente do calcanhar temos também dois novos componentes, um contraforte menos leve, e uma estrutura tipo meia, este componente não envolve todo o tornozelo como no modelo New Balance Fresh Foam Zante Solas, mas limita-se apenas à parte de trás do nosso tornozelo.

Também temos como a língua foi retrabalhada a partir do modelo V3, uma língua ligada ao resto da parte superior para melhorar o conforto.

Esta parte superior também vem na versão "tri ou triatlética" graças ao fecho BOA, o que aumenta um pouco o preço do modelo, mas dá aquele toque tri ao modelo que nós, triatletas, tanto gostamos. Explico que no meu caso utilizei a versão 3 com atacadores como agora, e a versão seguinte com o fecho BOA, ambas são muito confortáveis e no meu caso prefiro a versão sem BOA, simplesmente o BOA oferece mais um ajuste que apesar de nos habituarmos rapidamente, não deixa de ser mais um ajuste. Antes de deixar de comentar este fecho, gostaria de dizer que a sua durabilidade é perfeita, em mais de um ano de treinos e competições com o V4, este fecho está como novo.

Por fim, a palmilha também é fina e muito leve, não há qualquer problema para cada corredor retirar esta palmilha para colocar a sua própria.

Entressola, 100% tecnologia RevLite

New Balance oferece um drop de 6mm formado com tecnologia 100% RevLite, uma entressola formada com um tipo de borracha igualmente focada no amortecimento e na reatividade.

As sensações de corrida, no meu caso, são mais próximas das primeiras versões do que das últimas. É uma entressola muito leve e fina que aproxima o modelo mais da competição do que do treino diário, é uma sola muito rápida que ajuda a pisar mais no médio pé do que no calcanhar, um aspeto que é ainda mais percetível graças a uma nova forma ligeiramente mais larga na zona do dedo do pé do sapatilha.

Na zona de pronação existe uma dupla densidade que ajuda a reduzir a pronação, embora de forma muito ligeira.

A altura do calcanhar do modelo anterior era de 23mm na zona do calcanhar e 17mm na zona da biqueira, não sei como está agora com a sexta versão, mas a minha impressão é de estar a correr muito mais perto do chão do que com a versão 4.

A sola intermédia é formada por dois níveis de material RevLite, um colocado sobre o outro, aqui vemos a lógica de que o segundo nível, (muito mais focado no amortecimento do pé e na sua correcta colocação), está muito mais presente na zona do retropé do que na zona do antepé.

Sola exterior com padrão X

A sola é bastante semelhante ao modelo anterior, em resumo encontramos uma sola X, uma linha que atravessa toda a sola vertical simulando a tecnologia Guidance Line da Asics, algo que muitas marcas utilizam nas suas solas pois em teoria ajuda na transição da pisada. Do outro lado temos também uma linha que atravessa a sapatilha na horizontal, algo que oferece reatividade e conforto à sola.

Quanto ao resto da sola, continua a ter as típicas saliências de um sapatilha voador, que são de dois tipos, na cor preta temos algumas saliências mais focadas na durabilidade, logicamente colocadas na zona traseira, e algumas saliências amarelas colocadas na zona frontal mais focadas na aderência.

Conclusão e avaliação dos New Balance 1500v6

Em conclusão, os New Balance 1500v6 variam principalmente em duas coisas em relação aos seus modelos anteriores:

• Uma parte superior muito mais larga na zona do dedo do pé.

• Uma entressola que, apesar de ter os mesmos materiais, no meu caso, ofereceu-me mais uma sensação de treino e de proteção do que uma sensação de competição total.

O meu veredito final sobre os New Balance 1500v6 é o seguinte:

• Amortecimento: 85.

• Flexibilidade: 8.5.

• Capacidade de reação: 9.5.

• Estabilidade: 6.

• Aderência: 85.