Joma Titanium XIV


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Prestações

Leveza
8
Amortecimento
7
Flexibilidade
7
Tração
7

Características das Titanium XIV

Género Homem
Peso 254 gr
Constituição Médio , Forte
Pisada Neutro
Superfície Asfalto , Trail
Uso Treino
Ritmo Baixo , Médio
Normal
Apoio Calcanhar
Ano 2013

Joma Titanium XiV, a nova evolução de um sapato de treino orientado para cobrir a gama de corredores de peso elevado com pisada neutra em ritmos lentos e corridas longas. Amortecimento muito bom (macio), grande apoio e boa estabilidade.

Sapato de treino em todas as superfícies com uma longevidade aproximada de 800 quilómetros em diferentes superfícies (asfalto, relva, caminhos de terra).

O seu peso é de 254 gramas.

A principal novidade da parte superior é a substituição da microfibra rígida que dá forma e estrutura ao sapato e pressiona o pé, por um material com a mesma resistência mas flexible. As vantagens deste material FMM são várias: conforto ao eliminar os elementos rígidos, a parte superior adquire maior flexibilidade na zona correcta, leveza ao reduzir o peso num calçado que o exige e um aspeto visual menos agressivo. Na ventilação do nylon são sobrepostas quatro camadas, com menor impermeabilidade nas inferiores mas com maior respirabilidade.

O pé tem uma ventilação muito boa. A cavidade interior foi concebida seguindo o sistema 360º da marca, em que a forma e a sola têm formas arredondadas que simulam a curvatura natural.

Além disso, o acolchoamento do pé apoia confortavelmente o tendão de Aquiles. A palmilha é feita de EVA de baixa densidade com partículas de carbono com propriedades anti-sépticas e antibacterianas. Evitam o odor e proporcionam relaxamento.

Excelente amortecimento graças à injeção de Phylon de duas densidades na entressola e de uma peça de gel no calcanhar. O amortecimento é uma das suas principais características.

A peça de TPU não é o plástico duro utilizado noutros modelos como o Hispalis XIII, mas sim um plástico mais macio que não dá a mesma estabilidade mas ajuda.

A sola está dividida em várias partes através de linhas de flexão. A parte frontal e central tem um desenho de pequenos tachas para facilitar a aderência ao solo na saída de séries rápidas.

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