| Género | Homem |
| Amortecimento | Neutro |
| Constituição | Médio , Forte |
| Pisada | Pronador , Neutro |
| Superfície | Asfalto , Trail |
| Uso | Treino |
| Ritmo | Baixo |
| Pé | Normal |
| Apoio | Calcanhar |
| Ano | 2014 |
As Joma Carrera 2014 são sapatilhas todo-o-terreno, ou seja, adaptam-se a todos os tipos de terreno, asfalto e caminhos de terra batida. Mantém as características do modelo de 2013 e continua a ser destinado a corredores de peso médio/alto que necessitam de proteção e estabilidade.
É recomendado para treinos de longa distância e corredores com pronação neutra ou ligeira.
A sua principal caraterística é o amortecimento. A excelente absorção do choque é conseguida através do sistema Pulsor, habitual na Joma, composto por dois elementos: o gel inserido na entressola e um novo gel no calcanhar.
Na zona do calcanhar, uma parte de phylon da entressola é substituída por gel, com as mesmas características do sistema Pulsor.
A posição desta parte absorve o impacto de forma independente das outras partes do pé, controlando assim a passada graças à sua excelente estabilidade.
A estabilidade é conseguida graças a uma peça de PVC rígido na zona do arco plantar (stabilis), mas mais larga do que a peça utilizada nas Joma Hispalis 2014. Também graças à densidade do Phylon mais próximo da sola, que é um pouco mais denso do que o Phylon superior e ao sistema PRESSURE CONTROL na parte superior.
O PRESSURE CONTROL é o desenho da parte superior na zona do antepé e está concebido de tal forma que, quando se apertam os atacadores, a parte superior ajusta a sapatilha ao pé.
Pode ser visto no interior do sapato, nas linhas de microfibra que se abrem desde os atacadores até à entressola.
A forma não é larga e ajusta-se muito bem, especialmente em pés mais estreitos.
A sola é composta por dois tratamentos de borracha diferentes. A borracha vulcanizada, mais resistente à abrasão do que a borracha utilizada na zona de flexão média, é utilizada nas partes que apoiam o solo (calcanhar, lados exteriores e biqueira). Trata-se de uma borracha expandida com menos peso e mais amortecimento, o que torna o sapato mais confortável e favorece a passada.
No antepé, encontramos 3 linhas de flexão (mais uma do que no Hispalis 2014) que proporcionam flexibilidade e ajudam no arranque da passada graças à sua boa resposta.
O sapato está equipado com uma guia do sistema Pulsor até quase à altura do dedo do pé, o que ajuda a tornar a execução da passada o mais controlada possível.