HOKA Valor


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Prestações

Leveza
9
Amortecimento
9
Flexibilidade
8
Resposta
8
Estabilidade
9
Tração
7

Características das Valor

Género Homem , Mulher
Peso 233 gr
Drop 5 mm
Amortecimento Neutro
Constituição Leve , Médio
Pisada Neutro
Superfície Asfalto
Uso Treino , Competição
Ritmo Médio , Alto
Normal
Apoio Calcanhar
Ano 2015

Este modelo Hoka One One Valor, com 233 gramas, destina-se a corredores com pisada neutra que procuram um amortecimento extra nas suas sessões de treino ou em competições de longa distância, como maratonas e meias maratonas.

Parte superior tipo meia

A parte superior foi concebida com uma mistura de malha interna e tecido de lycra para imitar a sensação de uma meia. A gola do tornozelo é bem acolchoada, com um acolchoamento mais fino nos lados. A parte superior oferece uma boa ventilação, leveza e conforto a este sapato maximalista da empresa francesa.

A malha tem partes termo-seladas que fazem com que a parte superior se adapte muito bem ao pé. Não tem costuras, exceto a língua. Tem uma biqueira reforçada para aumentar a durabilidade do sapato e incorpora pequenas peças reflectoras para maior visibilidade e segurança em condições de pouca luz.

Sola intermédia volumosa

Se há algo que faz com que este sapato se destaque, é a sua sola intermédia volumosa, cujo objetivo é reduzir a fadiga acumulada nas articulações. Tem 34 mm no calcanhar e 29 mm na zona do antepé, deixando uma drop de apenas 5 mm.

O seu composto de borracha CM02 EVA proporciona um amortecimento extra para reduzir os impactos que ocorrem quando se corre em superfícies duras como o asfalto.

A tecnologia Meta-Rocker foi concebida para proporcionar orientação ao pé, enquanto a geometria Active Foot Frame proporciona maior estabilidade.

Sola exterior estável

A marca francesa quis aumentar a estabilidade nesta parte do sapato através de uma plataforma larga localizada na zona central da sola. Existem duas partes diferenciadas por cores. A zona branca incorpora tachas hexagonais para guiar a passada, enquanto a parte laranja tem uma espécie de ranhuras integradas para oferecer uma maior tração.

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