HOKA Carbon X 2

Chegaram às minhas mãos, ou melhor, aos meus pés, os HOKA ONE ONE Carbon X 2 Um daqueles modelos que estão a causar furor e que estão na moda por incluírem a placa de carbono na sola intermédia. Primeira nota: estes são os primeiros HOKA que calço e talvez esteja a juntar muitos sentimentos. Especialmente, este design em forma de U, que é a caraterística mais marcante desta silhueta reactiva e leve.

Sublinho também que estes HOKA ONE ONE Carbon X 2 são a segunda avaliação de um sapatilhas com placas de carbono, depois de experimentar pela primeira vez o carbono num sapatilhas com os New Balance Fuel TC, e a verdade é que desde o primeiro momento sensações muito diferentes, apesar de ambos se situarem neste novo segmento de sapatilhas tecnológicos ou "caros" (isto já o coloco à decisão do consumidor). É um pouco direta esta forma de comentar a minha opinião sobre estes HOKA, mas é, sem dúvida, o que mais me chamou a atenção no dia em que os calcei pela primeira vez. Estava à espera de uma sensação mais semelhante.

Argumentos a favor e contra sapatilhas de running com placas de carbono

Depois de ter já duas experiências com este tipo de sapatilhas de running, (com os New Balance ainda continuo a correr com eles), fico com a sensação de retirar um pouco de importância ou valor a isto do carbono. As sensações que oferecem são muito diferentes, o que me indica que o resto dos componentes talvez façam mais diferença do que esta famosa placa de carbono. Os New Balance são super macios e por isso muito instáveis, especialmente na zona do calcanhar, enquanto os HOKA são os sapatilhas mais macios mas mais estáveis que usei em muito tempo.

Não quero tirar o protagonismo ao carbono, nem a estes HOKA, que são sem dúvida um ótimo calçado, mas se tivermos em conta que os HOKA estão a 180€, e os New Balance a 200 e a sua desculpa para colocar preços tão altos é a famosa placa de carbono, eu pessoalmente não entendo que ofereçam sensações tão diferentes.

Mas vá lá, eu não duvido desta nova tecnologia, e ainda mais quando o verdadeiro testador que é o cronómetro está a dar todas as razões para justificar este preço, pois desde o dia em que a elite do atletismo começou a correr com os primeiros Nike com placa de carbono, os tempos não fizeram mais do que baixar.

Para que tipo de distâncias são ideais estes HOKA ONE ONE Carbon X 2?

Antes de começar com a análise, comentemos alguns pequenos valores objectivos sobre o tipo de sapatilha de que vamos falar. HOKA ONE ONE Carbon X 2 é um sapatilhas de 239 gramas com um drop de apenas 5mm.

Quando se trata de os colocar no segmento de tipo de sapatilha, teríamos de os colocar no segmento de sapatilhas misto. O seu campo mais produtivo seria o das corridas de longa distância, especialmente as meias maratonas.

No caso do triatlo, são ideais para longas e médias distâncias, um desporto em que HOKA está mais do que bem posicionada, não em vão é o principal patrocinador da franquia Ironman, quando falamos de calçado. O sapatilha é totalmente neutro, sem qualquer correção ou ajuda à pronação.

Pontos estratégicos a ter em conta no HOKA ONE ONE Carbon X 2

Parte superior confortável e respirável

Pouco podemos dizer sobre esta parte, porque este HOKA ONE ONE Carbon X 2 repete o mesmo padrão dos sapatilhas de gama alta com preços superiores a 100 euros: malha com termosselagem e zero costuras. O que, em conclusão, oferece duas grandes virtudes: conforto e respirabilidade.

As sensações são perfeitas, zero problemas ao correr e uma grande respirabilidade. Na minha opinião, a combinação de uma malha mais reforçada na parte de trás do que na parte da frente é perfeita, gostei muito. Esta parte superior é normalmente mais típica de sapatilhas de treino do que de sapatilhas mistas ou de competição, que são normalmente mais orientadas para atletas patrocinados pela marca para os seus treinos e corridas de qualidade.

Na parte da frente encontramos um fio extra fino com zonas em forma de malha, e outras zonas onde o fio é completamente liso. Na parte final tem um pequeno reforço para dar estabilidade e apoio à zona dos dedos do pé.

A parte traseira é unida por uma costura no exterior (que o corredor não nota de todo), muito mais grossa e estável para dar um grande apoio à pegada.

O pormenor a ter em conta no corte da parte superior

Uma particularidade desta parte superior dos HOKA é bastante chamativa, mas penso que a sua funcionalidade é mínima. O corte que tem na parte superior da língua. Compreendo que tenha sido desenvolvido para oferecer um melhor ajuste, mas na prática tem pouco valor para o corredor.

Sola intermédia com amortecimento suave, leve e muito reativo.

Este ponto é, sem dúvida, a parte com menor margem para comentários. O ADN da empresa norte-americ ana está claramente representado com os valores que a diferenciam da concorrência.

Como resumo e enumerando para explicar as minhas sensações, penso que estas são as 3 partes mais importantes do amortecimento desta segunda versão do HOKA ONE ONE Carbon X.

Placa de carbono integrada

A placa de carbono é possivelmente a parte mais importante do amortecimento e do sapatilha. É a principal razão do seu preço e é a razão que coloca estas Carbon X 2 no segmento das sapatilhas com placa de carbono. Como me aconteceu no caso dos New Balance FuelCell TC, não consigo ter uma sensação X que me diga que aqui está o carbono.

É verdade que parece um sapatilha super reativo, especialmente por não ser um sapatilha extremamente leve. O que este sapatilha me faz lembrar mais do New Balance é nas corridas longas. Especialmente, naquele momento em que temos uma reta de mais de 2km, e o sapatilha parece pedir-nos um pouco mais do que outros, ou especialmente um sapatilha de treino. É aqui que encontro uma nova sensação que não encontro noutros sapatilhas.

Amortecimento Pro Fly com um toque muito suave

Relativamente ao amortecimento Pro Fly, devo dizer que esta é a primeira vez que corro com um HOKA, pelo que não tinha qualquer experiência anterior. O amortecimento é relativamente "macio". De facto, é um dos mais macios com que já corri. Percebo que também por causa da placa de carbono, estes HOKA não são de todo duros. Isto é algo que depende das sensações do corredor, eu gosto deste tipo de sensações apenas para calçadode voo ou mais radical, mas para sapatilhas de treino ou misto, prefiro algo mais suave ou "fofo".

Finalmente, a entressola é muito larga(caso contrário não seria um sapatilha HOKA). Esta sensação não me ofereceu nada de novo ao correr, desde o primeiro dia em que recebi os sapatilhas dos meus colegas da RUNNEA.

Design em U ou V

Não sei se isto está relacionado com o logótipo da marca ou não, mas é certamente o que mais me chamou a atenção nos HOKA ONE ONE Carbon X 2. É o responsável direto pelo facto de nas rectas termos aquela sensação de que o sapatilha pede um pouco mais.

Já desde o primeiro momento em que andamos com eles, vemos que nos empurram um pouco para a frente, sentimos um pequeno empurrão, não quero fazer o leitor pensar que vai calçar estes ou outros HOKA e vai correr como se fosse contra o vento; mas quando os calçamos para andar sentimos esse mini empurrão.

Ao correr a sensação quase desaparece por completo, compreendo porque ao correr as sensações são mais difíceis de sentir, mas isso não quer dizer que essa sensação já não exista ou tenha desaparecido.

O mais relevante da sua sola intermédia

Em conclusão, o seu amortecimento é um dos mais suaves que já testei, (algo que os corredores que procuram essa sensação de rigidez ou reatividade vão adorar), oferecendo uma grande transição graças à forma em V tão típica da HOKA.

A forma pode ser perfeita para corredores com um pé mais largo do que o normal. Eu tenho um pé bastante fino e tenho muitos sapatilhas em que normalmente tenho más sensações devido a este aspeto. Estes HOKA têm uma sensação mais larga do que noutros modelos.

Oportunidades de melhoria dos HOKA ONE ONE Carbon X 2

Como aspeto de melhoria destes HOKA ONE ONE Carbon X aponto diretamente a sua sola exterior. É completamente plana. Um aspeto que para os corredores com pés chatos e que não utilizam palmilhas especiais não costuma ser positivo.

Este tipo de sola, que está muito presente em modelos de competição ou mistos, combina-se com um amortecimento mínimo que tem causado problemas a mais de um corredor. Quero comentar e sublinhar que isto é algo subjetivo e que depende de muitos factores, mas só no meu grupo de amigos mais próximos é que conheço lesões deste tipo. Se me dá problemas com apenas 65 quilos, compreendo que, para corredores acima desse peso, pode ser algo bastante comum.

No entanto, do outro lado da moeda, a sola é perfeita para pisos de asfalto, tem uma aderência perfeita e não prejudica em nada a pegada do corredor. Dá a sensação de ser muito reativo graças precisamente ao facto de ser totalmente plano, no entanto, quando se corre em estradas com muitas pedras, estas são um pouco mais perceptíveis em comparação com outros modelos.

Em suma, não há muito a dizer sobre esta parte do sapatilha, sendo muito plana, oferece poucas vantagens, exceto a reatividade e a boa sensação do solo. A borracha é a mesma em toda a superfície, HOKA não é a típica marca como ASICS, Mizuno ou adidas para colocar uma borracha mais dura e resistente nas partes com mais desgaste.

Conclusão e perfil de corredor dos HOKA ONE ONE Carbon X 2

Em conclusão, o HOKA ONE ONE Carbon X 2 é a expressão mais simples e realista de um sapatilha misto. Estamos a falar de um modelo leve, reativo e com uma excelente capacidade de amortecimento para enfrentar distâncias como a maratona. É ideal para os corredores que:

• Querem usar a famosa placa de carbono.

• Querem um sapatilha leve e reativo.

• Dãoprioridade a um amortecimento ótimo, mas sem comprometer o peso do sapatilha.

Avaliação dos testadores da RUNNEA

• Peso leve: 8.
• Amortecimento: 8.
• Flexibilidade : 8.
• Capacidade de resposta: 9
• Estabilidade: 7
• Aderência: 7

Chegaram às minhas mãos, ou melhor, aos meus pés, os HOKA ONE ONE Carbon X 2 Um daqueles modelos que estão a causar furor e que estão na moda por incluírem a placa de carbono na sola intermédia. Primeira nota: estes são os primeiros HOKA que calço e talvez esteja a juntar muitos sentimentos. Especialmente, este design em forma de U, que é a caraterística mais marcante desta silhueta reactiva e leve.

Sublinho também que estes HOKA ONE ONE Carbon X 2 são a segunda avaliação de um sapatilhas com placas de carbono, depois de experimentar pela primeira vez o carbono num sapatilhas com os New Balance Fuel TC, e a verdade é que desde o primeiro momento sensações muito diferentes, apesar de ambos se situarem neste novo segmento de sapatilhas tecnológicos ou "caros" (isto já o coloco à decisão do consumidor). É um pouco direta esta forma de comentar a minha opinião sobre estes HOKA, mas é, sem dúvida, o que mais me chamou a atenção no dia em que os calcei pela primeira vez. Estava à espera de uma sensação mais semelhante.

Argumentos a favor e contra sapatilhas de running com placas de carbono

Depois de ter já duas experiências com este tipo de sapatilhas de running, (com os New Balance ainda continuo a correr com eles), fico com a sensação de retirar um pouco de importância ou valor a isto do carbono. As sensações que oferecem são muito diferentes, o que me indica que o resto dos componentes talvez façam mais diferença do que esta famosa placa de carbono. Os New Balance são super macios e por isso muito instáveis, especialmente na zona do calcanhar, enquanto os HOKA são os sapatilhas mais macios mas mais estáveis que usei em muito tempo.

Não quero tirar o protagonismo ao carbono, nem a estes HOKA, que são sem dúvida um ótimo calçado, mas se tivermos em conta que os HOKA estão a 180€, e os New Balance a 200 e a sua desculpa para colocar preços tão altos é a famosa placa de carbono, eu pessoalmente não entendo que ofereçam sensações tão diferentes.

Mas vá lá, eu não duvido desta nova tecnologia, e ainda mais quando o verdadeiro testador que é o cronómetro está a dar todas as razões para justificar este preço, pois desde o dia em que a elite do atletismo começou a correr com os primeiros Nike com placa de carbono, os tempos não fizeram mais do que baixar.

Para que tipo de distâncias são ideais estes HOKA ONE ONE Carbon X 2?

Antes de começar com a análise, comentemos alguns pequenos valores objectivos sobre o tipo de sapatilha de que vamos falar. HOKA ONE ONE Carbon X 2 é um sapatilhas de 239 gramas com um drop de apenas 5mm.

Quando se trata de os colocar no segmento de tipo de sapatilha, teríamos de os colocar no segmento de sapatilhas misto. O seu campo mais produtivo seria o das corridas de longa distância, especialmente as meias maratonas.

No caso do triatlo, são ideais para longas e médias distâncias, um desporto em que HOKA está mais do que bem posicionada, não em vão é o principal patrocinador da franquia Ironman, quando falamos de calçado. O sapatilha é totalmente neutro, sem qualquer correção ou ajuda à pronação.

Pontos estratégicos a ter em conta no HOKA ONE ONE Carbon X 2

Parte superior confortável e respirável

Pouco podemos dizer sobre esta parte, porque este HOKA ONE ONE Carbon X 2 repete o mesmo padrão dos sapatilhas de gama alta com preços superiores a 100 euros: malha com termosselagem e zero costuras. O que, em conclusão, oferece duas grandes virtudes: conforto e respirabilidade.

As sensações são perfeitas, zero problemas ao correr e uma grande respirabilidade. Na minha opinião, a combinação de uma malha mais reforçada na parte de trás do que na parte da frente é perfeita, gostei muito. Esta parte superior é normalmente mais típica de sapatilhas de treino do que de sapatilhas mistas ou de competição, que são normalmente mais orientadas para atletas patrocinados pela marca para os seus treinos e corridas de qualidade.

Na parte da frente encontramos um fio extra fino com zonas em forma de malha, e outras zonas onde o fio é completamente liso. Na parte final tem um pequeno reforço para dar estabilidade e apoio à zona dos dedos do pé.

A parte traseira é unida por uma costura no exterior (que o corredor não nota de todo), muito mais grossa e estável para dar um grande apoio à pegada.

O pormenor a ter em conta no corte da parte superior

Uma particularidade desta parte superior dos HOKA é bastante chamativa, mas penso que a sua funcionalidade é mínima. O corte que tem na parte superior da língua. Compreendo que tenha sido desenvolvido para oferecer um melhor ajuste, mas na prática tem pouco valor para o corredor.

Sola intermédia com amortecimento suave, leve e muito reativo.

Este ponto é, sem dúvida, a parte com menor margem para comentários. O ADN da empresa norte-americ ana está claramente representado com os valores que a diferenciam da concorrência.

Como resumo e enumerando para explicar as minhas sensações, penso que estas são as 3 partes mais importantes do amortecimento desta segunda versão do HOKA ONE ONE Carbon X.

Placa de carbono integrada

A placa de carbono é possivelmente a parte mais importante do amortecimento e do sapatilha. É a principal razão do seu preço e é a razão que coloca estas Carbon X 2 no segmento das sapatilhas com placa de carbono. Como me aconteceu no caso dos New Balance FuelCell TC, não consigo ter uma sensação X que me diga que aqui está o carbono.

É verdade que parece um sapatilha super reativo, especialmente por não ser um sapatilha extremamente leve. O que este sapatilha me faz lembrar mais do New Balance é nas corridas longas. Especialmente, naquele momento em que temos uma reta de mais de 2km, e o sapatilha parece pedir-nos um pouco mais do que outros, ou especialmente um sapatilha de treino. É aqui que encontro uma nova sensação que não encontro noutros sapatilhas.

Amortecimento Pro Fly com um toque muito suave

Relativamente ao amortecimento Pro Fly, devo dizer que esta é a primeira vez que corro com um HOKA, pelo que não tinha qualquer experiência anterior. O amortecimento é relativamente "macio". De facto, é um dos mais macios com que já corri. Percebo que também por causa da placa de carbono, estes HOKA não são de todo duros. Isto é algo que depende das sensações do corredor, eu gosto deste tipo de sensações apenas para calçadode voo ou mais radical, mas para sapatilhas de treino ou misto, prefiro algo mais suave ou "fofo".

Finalmente, a entressola é muito larga(caso contrário não seria um sapatilha HOKA). Esta sensação não me ofereceu nada de novo ao correr, desde o primeiro dia em que recebi os sapatilhas dos meus colegas da RUNNEA.

Design em U ou V

Não sei se isto está relacionado com o logótipo da marca ou não, mas é certamente o que mais me chamou a atenção nos HOKA ONE ONE Carbon X 2. É o responsável direto pelo facto de nas rectas termos aquela sensação de que o sapatilha pede um pouco mais.

Já desde o primeiro momento em que andamos com eles, vemos que nos empurram um pouco para a frente, sentimos um pequeno empurrão, não quero fazer o leitor pensar que vai calçar estes ou outros HOKA e vai correr como se fosse contra o vento; mas quando os calçamos para andar sentimos esse mini empurrão.

Ao correr a sensação quase desaparece por completo, compreendo porque ao correr as sensações são mais difíceis de sentir, mas isso não quer dizer que essa sensação já não exista ou tenha desaparecido.

O mais relevante da sua sola intermédia

Em conclusão, o seu amortecimento é um dos mais suaves que já testei, (algo que os corredores que procuram essa sensação de rigidez ou reatividade vão adorar), oferecendo uma grande transição graças à forma em V tão típica da HOKA.

A forma pode ser perfeita para corredores com um pé mais largo do que o normal. Eu tenho um pé bastante fino e tenho muitos sapatilhas em que normalmente tenho más sensações devido a este aspeto. Estes HOKA têm uma sensação mais larga do que noutros modelos.

Oportunidades de melhoria dos HOKA ONE ONE Carbon X 2

Como aspeto de melhoria destes HOKA ONE ONE Carbon X aponto diretamente a sua sola exterior. É completamente plana. Um aspeto que para os corredores com pés chatos e que não utilizam palmilhas especiais não costuma ser positivo.

Este tipo de sola, que está muito presente em modelos de competição ou mistos, combina-se com um amortecimento mínimo que tem causado problemas a mais de um corredor. Quero comentar e sublinhar que isto é algo subjetivo e que depende de muitos factores, mas só no meu grupo de amigos mais próximos é que conheço lesões deste tipo. Se me dá problemas com apenas 65 quilos, compreendo que, para corredores acima desse peso, pode ser algo bastante comum.

No entanto, do outro lado da moeda, a sola é perfeita para pisos de asfalto, tem uma aderência perfeita e não prejudica em nada a pegada do corredor. Dá a sensação de ser muito reativo graças precisamente ao facto de ser totalmente plano, no entanto, quando se corre em estradas com muitas pedras, estas são um pouco mais perceptíveis em comparação com outros modelos.

Em suma, não há muito a dizer sobre esta parte do sapatilha, sendo muito plana, oferece poucas vantagens, exceto a reatividade e a boa sensação do solo. A borracha é a mesma em toda a superfície, HOKA não é a típica marca como ASICS, Mizuno ou adidas para colocar uma borracha mais dura e resistente nas partes com mais desgaste.

Conclusão e perfil de corredor dos HOKA ONE ONE Carbon X 2

Em conclusão, o HOKA ONE ONE Carbon X 2 é a expressão mais simples e realista de um sapatilha misto. Estamos a falar de um modelo leve, reativo e com uma excelente capacidade de amortecimento para enfrentar distâncias como a maratona. É ideal para os corredores que:

• Querem usar a famosa placa de carbono.

• Querem um sapatilha leve e reativo.

• Dãoprioridade a um amortecimento ótimo, mas sem comprometer o peso do sapatilha.

Avaliação dos testadores da RUNNEA

• Peso leve: 8.
• Amortecimento: 8.
• Flexibilidade : 8.
• Capacidade de resposta: 9
• Estabilidade: 7
• Aderência: 7