New Balance 860 v7, testamo-los exaustivamente

New Balance 860 v7. Esta é a 7ª evolução da série 860 da NB, um sapatilha de treino com controlo da pronação e boa estabilidade, ideal para corredores pesados que queiram tirar partido das inovações de uma forma mais fina e de uma parte superior mais estreita para um ajuste mais dinâmico e confortável.

Com uma nova parte superior em comparação com o modelo New Balance 860 v6, um interior muito bem amortecido e um ajuste melhorado, ganha em conforto geral, embora isso signifique que o seu peso não desça abaixo dos 300 gr, uma vez que é um sapatilha de treino para conter o excesso de pronação. O seu design bem sucedido proporciona contenção e estabilidade ao pé e isso necessita do seu bom chassis e de um suporte melhorado.

Mantém na entressola o Acteva e o Abzorb de diferentes densidades, uma combinação denominada TRIFUSE. Tri porque além do Acteva e Abzorb na zona medial da face interna existe outro material de maior densidade que proporciona estabilidade e evita o colapso do pé para o interior ou sistema de dupla densidade para o controlo da pronação.

Oferece um drop de 10 mm sobre uma entressola volumosa que permite amortecer pesos elevados, possui a placa T Beam que controla a rotação do pé e proporciona estabilidade e um bom controlo da pegada. Um modelo que segue os argumentos utilizados no modelo anterior, sacrificando a suavidade do amortecimento que apreciámos no modelo V5, orientado para uma maior estabilidade e controlo da pronação já oferecidos pelo V6.

É uma evolução para uma parte superior mais elástica, mais limpa e funcional que melhorou o ajuste através do estreitamento da forma no peito do pé e um interior que ganhou conforto. A forma mais estreita permite um ganho de resposta dinâmica, tornando-o um modelo ideal para corredores pesados ou muito pesados que precisam de controlar a pronação, mas que também gostam de correr depressa.

Sola intermédia e amortecimento

Combina o lendário Abzorb com a nova borracha Acteva Lite que, segundo a publicidade, é 24% mais leve do que a NB Eva de base. No lado medial, ao nível do arco, existe um suporte de controlo da pronação de dupla densidade reforçado por uma plataforma de plástico T Beam que estabiliza a batida do pé. A quantidade generosa de borracha de alta densidade evita que o pé colapse para dentro no apoio do meio do pé, altura em que o movimento do pé é estabilizado pela placa medial T-Beam que estabiliza o golpe do pé.

A grande quantidade de borracha no calcanhar absorve bem os choques, embora seja um pouco dura no apoio médio do pé. Na entrada do calcanhar, a reentrância traseira externa da sola exterior facilita a aterragem do pé e a entrada.

O acabamento da entressola, no qual predomina o Abzorb em branco, cobre toda a face exterior a partir do calcanhar e sobre o qual se estende o Actevalite em preto, sob a forma de uma folha ou de uma envolvente que contém o pé sobre o qual é colocada a parte superior. Este composto é 24% mais leve do que os Evas tradicionais e absorve muito bem os choques, para além de estabilizar o pé no sapatilha.

Tem um drop de 10 mm, 31 mm no calcanhar e 21 mm no antepé sobre uma grande quantidade de borracha na entressola, o que protege muito bem o pé dos choques. Entre o Abzorb e o Actevalite, é criado um espaço sob o calcanhar, onde a grande quantidade de Actevalite no centro é visível no meio da sola.

A zona de apoio do calcanhar está separada da entressola por um recorte profundo que facilita a entrada do pé e que, uma vez apoiado o médio pé, contém a pronação do pé com firmeza graças ao apoio interior de uma borracha de maior densidade.

A disposição estratégica das diferentes densidades, com a mais densa no interior da sapatilha, que se estende até ao meio do pé, e a mais macia no exterior e na zona do meio do pé, consegue uma boa estabilidade e um excelente controlo da pronação ao longo da passada.
No modelo anterior senti que o primeiro impacto do calcanhar era particularmente suave e a transição da passada era muito fluida, neste modelo a disposição do copo do calcanhar e o atraso da placa T beam juntamente com o Acteva Lite na minha opinião reduzem essa suavidade na transição do calcanhar para o meio do pé durante a passada, percebendo um toque ligeiramente duro que entendo que em corredores com mais de 80 kg. esta sensação desaparecerá.

Palmilha e forma

A palmilha é simples mas almofadada com 5 de espuma agradável que proporciona um amortecimento adicional, tem um nível de arco elevado para um bom apoio e contenção. A forma é mais estreita, com 11 cm na zona do metatarso, 77 cm na zona média do pé e 87 cm no calcanhar, o que ajuda a obter uma melhor resposta dinâmica sem comprometer a estabilidade, graças ao funcionamento do pacote tecnológico.

Parte superior

Neste modelo, a parte superior muda para uma malha dupla com uma camada exterior de ilhós longitudinais de grandes orifícios com um reforço termo-selado e uma contenção de poliuretano cosida na biqueira num design tradicional sem perfurações. Na parte superior, a malha muda para uma malha externa mais densa em que os orifícios estão dispostos transversalmente e é mais resistente à fricção e ao rasgamento, sendo reforçada com finas termocolagens que se estendem até cobrir a parte superior do dedo grande do pé e reforçam as zonas de maior tensão.

Possui reforços cosidos em poliuretano nas laterais do mediopé e sobretudo no retropé, com uma concha posterior que contém o calcanhar. Tanto no interior como no exterior do peito do pé existe uma camada de plástico termo-selante numa disposição transversal que tende para o fundo de forma densa e serve para reforçar os lados e estabilizar o tornozelo.

O sistema de tensionamento da gáspea é mais flexible do que no modelo anterior, algo que já critiquei, a forma mais estreita e o peito do pé mais afunilado facilitam o ajuste a meio do peito do pé em que puxam os reforços plásticos termo-selados dos quais o cordão elástico tem 6 ilhós. Quando a parte superior é apertada com firmeza, a parte superior já não se dobra e enruga como no modelo V6, o que lhe retira o aspeto atrativo e enruga a parte superior.

A língua continua a ser um pouco grande e larga e vira facilmente para fora, mas o volume do amortecimento é correto e a sensação é agradável. A lingueta não está fixada lateralmente ao interior da parte superior, mas tem uma fixação à frente, de modo que os atacadores, elásticos e muito agradáveis, puxam a parte central e frontal da parte superior e melhoram o ajuste da biqueira.

Além disso, a língua tem uma tira central com o número 860 V7 que impede o seu deslizamento para o exterior. A primeira parte da língua é elástica, o que lhe permite adaptar-se muito bem ao peito do pé ao puxá-lo. O corpo principal não é excessivamente almofadado, mas é muito confortável, pois é muito largo e cobre a parte lateral do tornozelo. Apresenta um logótipo prateado com o suporte new Balance.

Ao nível do médio pé e coincidindo com o apoio dos 3 últimos ilhós dos atacadores a zona é reforçada com uma contenção de poliuretano cosido que tende como um contraforte diagonal proporcionando estabilidade ao pé.

Internamente, o sapato possui um certo amortecimento, sobretudo na parte traseira, que permite envolver o tornozelo e conter o pé no calcanhar, proporcionando um conforto extra. A parte traseira que coincide com o tendão de Aquiles é muito macia e externamente tem um acolchoamento que proporciona conforto e amortecimento extra contra possíveis choques ou fricções.

Apoio do calcanhar

O apoio do calcanhar é assimétrico (Asym Heel Counter), sendo mais baixo exteriormente do que medialmente, e faz parte de um conjunto de medidas que proporcionam estabilidade ao retropé graças a uma estrutura que envolve o calcanhar e é reforçada por contrafortes como tiras de ambos os lados do tornozelo em disposição diagonal que se juntam aos reforços plásticos da parte superior e da zona dos ilhós que proporcionam estabilidade lateral. O calcanhar é contido graças a um suporte interno sólido e ao reforço externo da tira lateral que o rodeia. O tecido exterior é muito resistente aos riscos e ao desgaste. O acolchoamento interno é muito confortável e a parte superior é macia devido ao facto de o suporte interno rígido não chegar tão alto.

Não percebo a razão da falta de elementos reflectores que proporcionem segurança nos treinos noturnos.

Sola

O design divide a sola em 4 zonas diferenciando o calcanhar, a placa T beam embutida a meio do pé que se junta a uma zona de borracha preta mais resistente, uma zona larga a meio do pé em azul e novamente na biqueira uma zona preta de maior resistência. A zona do arco plantar dá lugar à zona particularmente larga do médio pé e do antepé. Estas zonas são divididas por sulcos flexíveis mais espessos e mais profundos do que os sulcos da zona azul da parte central do pé, que não são suficientes para tornar a sola mais flexível.

A zona de borracha azul, mais macia, está unida centralmente à zona de propulsão das articulações do 1º e 2 metatarsos, proporcionando uma estabilidade suplementar na zona de propulsão do pé.

A borracha preta é de dureza N no calcanhar e na biqueira mais resistente à abrasão e a borracha azul tem uma espessura generosa de 5 mm. e ocupa a maior parte da superfície deixando exposta apenas a placa Tbeam e a cavidade no centro do calcanhar de menor volume que no modelo V 5 e semelhante ao V6, proporcionando uma excelente tração mas ao mesmo tempo estabilidade. A sua especialidade é o asfalto, mas em estradas de gravilha e cascalho também é muito bom. A boa resistência ao desgaste, o bom toque em várias superfícies comuns como asfalto, calçada, cimento, etc. e a boa resposta em gravilha e estradas bem conservadas conferem ao V 5 um carácter misto.

Oportunidades de melhoria

• Na minha opinião, o controlo da pronação não deve sacrificar o amortecimento suave e confortável. Mais Acteva lite combinado com menos Abzorb tornaria o modelo mais suave e mais leve.

• As ranhuras transversais da sola exterior são demasiado superficiais na entressola espessa, o que impede a flexibilidade que permitiria um maior dinamismo.

• A forma foi consideravelmente estreitada ao nível do metatarso, com uma biqueira afunilada que reduz o espaço para os dedos dos pés, o que pode comprometer os pés largos.

• Uma sola mais estreita permite ganhar em capacidade de resposta a ritmos mais elevados, mas sacrifica um pouco a estabilidade. Talvez com uma sola mais larga e ranhuras transversais mais profundas na entressola se tivesse ganho em flexibilidade e resposta dinâmica sem sacrificar a estabilidade.

• Repetir a inclusão de pormenores reflectores de 360º.

Pontos fortes

• A sola foi consideravelmente mais estreita, o que permite um maior dinamismo, especialmente apreciado a ritmos médios.

• O sistema de tensionamento da parte superior é mais flexible do que no modelo anterior, algo que criticámos no modelo anterior. A forma mais estreita e o peito do pé mais afunilado facilitam o ajuste a meio do peito do pé, no qual colaboram os reforços de plástico termosselados.

• O calcanhar é suportado por um suporte interno sólido e pelo reforço externo assimétrico da tira lateral que o envolve num amortecimento muito confortável.

• A sola é reforçada na cabeça do 1º metatarso para evitar a flexão excessiva.

Conclusão e tipo de utilizador

Um sapatilha 860 V7 que evita muito bem o colapso interno do pé, especialmente ao nível da zona do médio pé e do calcanhar, para o qual contribui com uma boa contenção e estabilidade. Ganha em dinamismo ao estreitar a forma e ao reduzir a largura da sola, mas falta-lhe flexibilidade e amortecimento duro, mas oferece uma proteção extra para os corredores pronadores mais pesados que procuram um bom apoio do pé para corridas longas.

Nova estética com uma parte superior mais funcional, estética mais nítida e um ajuste melhorado mais adequado do que o modelo anterior para corredores com pés estreitos. A sua excelente contenção na zona média do pé e o apoio do calcanhar fazem desta sapatilha um modelo seguro e robusto para corredores com mais de 75 kg e pés estreitos, que pretendem conter a pronação em corridas longas a ritmos mais lentos, sem renunciar à melhoria dinâmica que permite tirar partido das mesmas também a ritmos mais elevados.

Classificação:

• Peso leve 7
• Amortecimento 7
• Flexibilidade 7
• Capacidade de resposta 9
• Estabilidade 8
• Aderência 9